Buscar en RACC.es

India: Tata rompe moldes

Tata Indica

A pesar de que fueron las marcas europeas las primeras en trabajar en vehículos low cost, son las compañías asiáticas quién tienen más a decir. Y el caso de la India es el más claro. El constructor más poderoso del país, Tata Motores, ya ha anunciado que tiene previsto comercializar vehículos por no más de 1.700 euros, toda una revolución. El fabricante indio ha asegurado que sus vehículos pasarán todos los controles de seguridad y que los distribuirá por todo el mundo. Es el inicio de una guerra global.

Si hablamos de Tata Motores, seguro que su nombre nos sonará. El fabricante indio ya distribuye vehículos en nuestro país. Sus modelos más conocidos son los todoterreno, coches rocosos, fiables y económicos. Pero Tata también comercializa en nuestro país dos utilitarios, que se pueden englobar dentro de la filosofía de los low cost. Se trata del Indica y su versión familiar, el Indigo. El precio de salida del primer modelo no llega a los 7.000 euros, con un equipamiento bastante completo por esta cantidad, mientras que el segundo es una poco inferior a los 10.000 euros. Una oferta bastante interesante.

Pero los planes de futuro del constructor indio dejan en entredicho que estos precios sean low cost. Tata se ha marcado como objetivo construir un modelo con un coste de producción de 1.550 euros y que su precio final no supere los 1.700 euros. Si la iniciativa de Tata va adelante, puede revolucionar completamente el mercado de la automoción en el mundo entero. Se trata de reducir casi 20 veces la media de dinero que se gasta un ciudadano español en su coche. Y parece que Tata no va de broma. El constructor indio ha anunciado que invertirá 170 millones de euros en este proyecto.

El modelo en cuestión será un utilitario de cuatro puertas y 33 caballos de potencia, con una velocidad máxima de 130 km/h. Tata ya anunciado que, además de baratos, este modelo será cómodo y seguro. El constructor indio ya ha asegurado que su coche pasará los crash test y otros controles que hagan falta, y que los superará sin problemas. Además, Tata ha afirmado que este plan de futuro no se centrará sólo en este utilitario, sino que piensa ampliarse a otro tipo de vehículos, como pueden ser deportivos o SUV. Con este producto Tata pretende comerse el mercado, con el verdadero “coche del pueblo”.