La concienciación medioambiental, las restricciones de tráfico en grandes ciudades y el necesario esfuerzo de los fabricantes plantean un nuevo panorama en el que el beneficiado es el coche limpio. ¿Qué diferencia un coche eléctrico de un coche híbrido y un híbrido enchufable?

CONSUMO

Coches eléctricos: Ganan en este apartado. Desplazarse con un motor eléctrico cuesta de media entre 1,5 y 2,5€ a los 100 km, mientras que con un motor de combustión es a partir de 5€. El coche limpio también ayuda a ahorrar.

Coche híbrido: En modo eléctrico apenas consume (las baterías se recargan con el motor de combustión en marcha). Pero al contar con dos sistemas pesa más: hay que informarse del consumo real del combustible.

Híbridos enchufables: Un “3 en 1” de combustión y batería enchufable, que nos permite convertirlo en eléctrico puro.

AUTONOMÍA

Eléctricos: Pierden la partida. Excepto alguna marca premium que consigue una autonomía de hasta 500 km, la mayoría son de 180-200 km.

Híbrido: Si se acaba la autonomía eléctrica, seguimos con la convencional y solo dependemos de encontrar una gasolinera.

Híbridos enchufables: Tienen en modo solo eléctrico una autonomía sobre los 25-30 km.

PRECIO

Coches eléctricos: Desde 16.000€ (alquiler de baterías aparte según kilometraje y con todos los descuentos) el Reanult ZOE. Y hasta 129.900€ el BMW i8.

Coche híbrido: El más barato. Toyota Yaris Hybrid (14.990€). En los caros, Audi A8 Hybrid (92.110€).

Coches híbridos enchufables: Desde los 33.250€ en el Toyota Prius Plug-in a los 113.200€ del Mercedes Clase S enchufable.

LOS COCHES MÁS VENDIDOS

En Europa, en 2015 se vendieron un 50% más de vehículos limpios. En nuestro país, los “top” de cada tipo son: Nissan Leaf (eléctrico), Toyota Auris (híbrido) y Mitsubishi Outlander PHEV (híbrido enchufable). La tendencia de compra del coche limpio se ha mantenido en el primer semestre del 2016.