A todos nos puede pasar que, sin esperarlo, nos quedemos sin batería del coche, porque ya está agotada o por un descuido; el resultado es el mismo: te quedas sin coche. Si tienes prisa, es un problema serio, y más aún si es una urgencia. Para solucionarlo, si has sido previsor y llevas unas pinzas de arranque, sólo hace falta que te ayude alguien con otro vehículo para realizar un puente de batería para arrancar el motor.

Pero se trata de una operación que puede ocasionar algún susto, por lo que has de actuar con cuidado; además, debes tener en cuenta que no es lo mismo arrancar un coche moderno que con uno antiguo. En los coches nuevos la electrónica tiene mucha importancia y puedes provocar un problema mayor. Y en todos los casos has de tener en cuenta que las dos baterías tienen que ser del mismo voltaje.

Consejos del experto

Antes de ponerte manos a la obra, sigue los consejos que te da Andreu Serrallonga, mecánico de Asistencia del RACC:

Recomendaciones de seguridad

Por seguridad y para que puedas arrancar el motor del coche, hay una serie de recomendaciones que debes seguir:

1. Las pinzas han de ser de buena calidad, con los cables gruesos, y deben estar en perfecto estado. Lo normal (y necesario) es que tengan dos colores, rojo para el polo positivo y negro para el negativo, para que no cometas un grave error.

2. Los coches no deben tocarse entre sí. La única conexión entre los dos vehículos se hará con las pinzas.

3. Con los dos capós abiertos, asegúrate de cuáles son los bornes negativo y positivo. Luego, con los motores parados, coloca primero la pinza del polo positivo en la batería del coche descargado por un extremo, y después al borne positivo del coche cargado por el otro. Después, empieza por conectar la pinza del polo negativo al borne negativo del coche cargado primero, y conecta su otro extremo al borne negativo de la batería coche descargado.  En vehículos con sensor inteligente de carga, es conveniente no colocar la pinza negativa exactamente sobre el mismo polo negativo de la batería. Debe buscarse un lugar más alejado que normalmente los fabricantes ya habilitan para ello. Pon mucha atención en no dejar las pinzas encima de las baterías mientras realizas este proceso porque puede ser muy peligroso. La pinza positiva nunca debe dejarse en ninguna parte del vehículo mientras la manipulamos.

4. Una vez colocadas las pinzas en el lugar correcto, hay que poner en marcha el coche con la batería en buen estado y después tienes que encender el que ha fallado. Entonces debes proceder justo al revés de lo que has hecho al colocarlas, empezando por quitar el negativo del coche auxiliado.

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Arrancadores booster y mantenimiento

Si tienes un arrancador tipo booster, todo será más fácil, porque no necesitan un coche auxiliar. Son sistemas más seguros, sobretodo si tu arrancador tiene protección de inversión de polaridad. En este caso, solo tendrás que conectar los cables (si lo haces erróneamente no te lo permitirá), encender el arrancador (que debe estar cargado) y ya está, podrás arrancar el motor.

De todas maneras, lo más acertado para evitar sorpresas es que realices el mantenimiento habitualmente, que un mecánico compruebe en qué estado se encuentra y sustituirla cuando dé señales de agotamiento, que por regla general ocurre sobre los 3-4 años. Si debes cambiarla, mejor que lo haga un especialista.

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Y recuerda que el RACC te ofrece un Servicio de Asistencia Mecánica 24h por si te encuentras con este o cualquier otro problema que no puedas solucionar.