Las competiciones deportivas siempre se prestan a juegos y anécdotas basados en cifras y letras, por grandes victorias, derrotas, momentos históricos… El RallyRACC no es una excepción:

• Como prueba del Mundial, el país que acumula más victorias es Francia (15), luego España y Gran Bretaña (2) y Alemania, Italia, Finlandia y Estonia (1).
• Los hermanos Panizzi, Gilles y Hervé, consiguieron dos victorias consecutivas en 2002 y 2003. Algo poco frecuente.
• El belga Freddy Loix es el piloto que más veces ha acabado cuarto (1996, 1999 y 2001).
• A pesar de los kilómetros recorridos por los pilotos, las diferencias de tiempo entre los principales participantes es muy reducida. Las victorias por la mínima fueron en el 96 (McRae), en el 97 (Makinen) y en 2012 (Loeb) por siete segundos. La victoria más holgada fue para Loeb en 2011 con dos minutos y seis segundos.
• La edición con más kilómetros destinados a tramos fue en el 91, con 594,01 kms. Por aquel entonces el RallyRACC duraba 4 días y recorría Catalunya casi de punta a punta, con tramos de tierra y asfalto. Ese año se disputaron el máximo de tramos del historial, 35.
• De las ediciones mundialistas (desde 1991) seis han sido sobre itinerario de tramos mixtos y el resto solo asfalto.
• El tramo más largo fue en 99 y 2000, el de Gratallops-Escaladei, de 45,88 kms. Para la edición 50 de este año 2014 el tramo de Escaladei será de 50 kms, un guiño para la efeméride que celebra el RACC.
• La edición con más kilómetros de recorrido total fue la de 2002 con 1902,09 kms.
• La edición con más inscritos fue la del 96, con 115 participantes de los cuales acabaron 58. Y la que menos el 2003 con 49, que acabaron 33.
• La edición más rompedora fue la de 1997, de los 94 salidos acabaron 30 (el 31,9%). Mientras que en 2006 acabó el 84,8%, con 71 inscritos, 66 salidos y 56 al final. En 2010 tres Citroën coparon las tres primeras posiciones en el podio con Sébastien Loeb, Petter Solberg y Dani Sordo.

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