Un año más, justo antes de las vacaciones de Navidad, el RACC presenta las notas del examen anual de la calidad de la Red de Carreteras del Estado. Desde 2003, el estudio EuroRAP analiza el nivel de riesgo de las principales vías españolas; en esta ocasión, más de 24.800 kilómetros que concentran el 51% de la movilidad por carretera.
Cuando cogemos el coche en invierno debemos adaptarnos a las condiciones climatológicas propias de la estación si no queremos encontrarnos con problemas mayores. El hielo, la nieve, la reducción de la visibilidad, menos horas de luz..., todo influye en la conducción y debemos tenerlo muy en cuenta para evitar incidentes en la carretera.
El llamado "sistema de frenado de emergencia automática" –conocido como "AEB" por sus siglas en inglés: Advanced Emergency Braking System– es una de las nuevas tecnologías de ayuda al conductor más importantes y que más pueden ayudar a reducir el número de accidentes en nuestras carreteras.
¿Has pasado más rápido de lo permitido por un tramo con radares? ¿Te has saltado un semáforo en rojo por un despiste? Saber si tu infracción se ha transformado en multa es más complicado si formas parte del 15% de los españoles que, cuando cambian de domicilio, no lo comunican a la Dirección General de Tráfico (y que, por tanto, no reciben la notificación en la dirección correcta).
Todos sabemos que llevar a los niños en el coche es una gran responsabilidad, aunque a veces las prisas juegan malas pasadas. Pero no hay excusas, la única forma de llevarlos seguros es utilizando los sistemas de retención infantil (SRI, más conocidos como sillitas) y cumpliendo estrictamente la normativa, que desgraciadamente es desconocida por buena parte de los conductores.
Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de muerte, y si no ponemos remedio entre todos puede convertirse en la primera en las próximas décadas. Casi 1,24 millones de personas pierden la vida cada año en las carreteras de todo el mundo, por lo que disminuir rotundamente esa cifra debe ser una prioridad.
A todos nos cuesta pensar en la posibilidad de sufrir un accidente porque es muy desagradable, pero como conductores habituales todos estamos expuestos a tener un percance inesperado en cualquier momento.
Seguro que, en más de una ocasión, mientras conducías de noche las largas de otro coche te han deslumbrado, con el peligro que esto supone. Pero no te confundas, tampoco se trata de no usarlas nunca: el sentido común (y conocer la normativa) pueden ayudarte mucho a la hora de elegir qué tipo de iluminación es la más adecuada.
A todos nos puede pasar que, sin esperarlo, nos quedemos sin batería del coche, porque ya está agotada o por un descuido; el resultado es el mismo: te quedas sin coche. Si tienes prisa, es un problema serio, y más aún si es una urgencia. Para solucionarlo, si has sido previsor y llevas unas pinzas de arranque, sólo hace falta que te ayude alguien con otro vehículo.
El viento es un fenómeno meteorológico que muchas veces no percibimos, pero eso no quiere decir que no sea peligroso, más bien al contrario. Debemos estar siempre atentos a las señales y a los avisos en los paneles informativos, principalmente en zonas en las que habitualmente sopla con fuerza.
