A pesar de la aparición de diferentes vehículos de movilidad personal, como patinetes o bicicletas, los scooter siguen siendo una alternativa interesante para moverse por ciudad. Además tienen la ventaja de que permiten hacer recorridos más allá de la zona urbana, pero nos vamos a centrar en los que tienen mejores prestaciones en la urbe.
En abril de 2016, la DGT anunció la clasificación del parque de vehículos en España en función de su potencial contaminante. En aquel momento, la medida se aplicó principalmente a los turismos mediante el envío de una serie de etiquetas que identifican el nivel de contaminación de cada vehículo con un código de letras y colores. La medida se ha extendido también a las motocicletas. ¿Sabes qué etiqueta te corresponde?
¿Eres de los que te mueves en moto contra viento y marea? ¿O eres de los que prefieres descansar de moto durante los meses más fríos del año? Hagas lo que hagas, sabrás que el mantenimiento del vehículo es fundamental en cualquier circunstancia, tanto para circular con seguridad y confort en condiciones complicadas como a la hora de dejar descansar la moto durante el invierno.
Como cualquier otro vehículo matriculado, las motocicletas y los ciclomotores tienen la obligación de superar periódicamente la Inspección Técnica de Vehículos. ¿Sabes cuándo hay que pasar la primera ITV y las sucesivas revisiones periódicas?
Cerrar las ventanillas del coche, instalar filtros antipolen en el vehículo… son algunos de los consejos para evitar que las alergias te afecten al volante. ¿Pero qué ocurre si estás entre los 8 millones de españoles que sufren alergia primaveral y lo tuyo es moverte en bici o en moto?
Ciclomotores, escúteres, megaescúteres, enduro, trial, trail, naked, cruiser, chopper, deportivas, gran turismo, eléctricas, de tres ruedas... ¡Nadie dijo que comprar una moto sería fácil! La oferta de modelos y segmentos de motocicletas es enorme y puede llegar a apabullar a los no expertos.
La llegada del frío pone en duda aquella máxima de muchos motoristas de que no hay nada mejor para moverse que la moto; especialmente, por ciudad. Los desplazamientos que durante la mayoría del año resultan un agradable paseo pueden convertirse en "torturas glaciares" si no se toman las precauciones necesarias.
El teléfono móvil ya es imprescindible en todos nuestros desplazamientos, pero prestar más atención a la pantalla que a nuestro entorno supone un peligro.
Los oficiales de los Grandes Premios deben velar por el buen funcionamiento de las carreras, verificando, socorriendo, señalizando, comunicando
¿Qué hacemos si, como peatones o como conductores de un vehículo, nos topamos con un accidente de moto? Primero, debemos ser conscientes de la obligación legal de atender a los accidentados. Es lo que se llama "deber de socorro" y su omisión está penada.
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