El “efecto túnel”, ¿cómo afecta en la conducción?
En ocasiones habrás oído hablar del efecto túnel en la [...]
En ocasiones habrás oído hablar del efecto túnel en la [...]
¿Qué es lo que induce a que conductores y peatones seamos conscientes del peligro y, no obstante, respondamos una llamada o un WhatsApp en plena ruta? Un 90% de los conductores y motoristas cree que el uso del móvil influye bastante o mucho en el riesgo de sufrir un accidente de tráfico, pero, paradójicamente, un 42% admiten usarlo. ¿Se trata de inconsciencia? ¿Irresponsabilidad? ¿Adicción? ¿De una falsa percepción de autocontrol?
En invierno tienes que llevar cadenas en el maletero del coche. Aunque no es obligatorio legalmente, cuando te encuentres con nieve o hielo en la carretera no podrás seguir sin ellas. Si lo haces, te puedes meter en un buen lío, tener un accidente o provocar problemas al resto de usuarios, lo cual sí es grave y sancionable.
Si durante los meses de frío tienes que viajar habitualmente en coche, o si te desplazas a una zona donde las temperaturas hacen prever condiciones duras en la carretera, no está de más que te prepares para la posibilidad de quedar atrapado durante un cierto tiempo.
¿Quién puede resistirse a la tentación de mirar la pantalla cuando sentimos el ruido del móvil? Esta "inofensiva" práctica nos puede costar la vida si circulamos en coche o, incluso, si caminamos. Actualmente, las distracciones ya son la primera causa de accidentalidad vial, superando el exceso de velocidad. ¿Vale la pena asumir ese riesgo?
San Juan, Fin de Año, Fiestas Mayores, etc., son noches especiales en las que seguro que tomas alguna copa de más. Pero, ¿sabes con cuántas copas das positivo? Es cuestión de cada uno saber hasta dónde debe llegar, pero el conductor tiene que conocer perfectamente cuál es la frontera legal para poderse poner al volante.
Cuando cogemos el coche en invierno debemos adaptarnos a las condiciones climatológicas propias de la estación si no queremos encontrarnos con problemas mayores. El hielo, la nieve, la reducción de la visibilidad, menos horas de luz..., todo influye en la conducción y debemos tenerlo muy en cuenta para evitar incidentes en la carretera.
El llamado "sistema de frenado de emergencia automática" –conocido como "AEB" por sus siglas en inglés: Advanced Emergency Braking System– es una de las nuevas tecnologías de ayuda al conductor más importantes y que más pueden ayudar a reducir el número de accidentes en nuestras carreteras.
Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de muerte, y si no ponemos remedio entre todos puede convertirse en la primera en las próximas décadas. Casi 1,24 millones de personas pierden la vida cada año en las carreteras de todo el mundo, por lo que disminuir rotundamente esa cifra debe ser una prioridad.
A todos nos cuesta pensar en la posibilidad de sufrir un accidente porque es muy desagradable, pero como conductores habituales todos estamos expuestos a tener un percance inesperado en cualquier momento.